ISO 9000 ที่ ‘ลึกลับ’

ISO 9000 ที่ 'ลึกลับ'

ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครฟังบทสัมภาษณ์ทางเสียงของ Fed Tech Talk ใน  Apple Podcasts  หรือ  PodcastOneผู้ฟังหลายคนอาจเคยได้ยินเรื่องลึกลับ “ISO 9000” เป็นมาตรฐานสากลที่เป็นส่วนสำคัญของระบบการจัดการคุณภาพต่างๆในงานFederal Tech Talk ของสัปดาห์นี้ Adam McNair ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของHighlight Technologiesจะสำรวจว่าโครงการพัฒนาซอฟต์แวร์ของรัฐบาลกลางมีความหมายอย่างไรต่อโลก

 เป็นเรื่องยากที่จะไปหนึ่งวันโดยไม่ได้ยินคนในรัฐบาลพูดถึง

ประสบการณ์ของลูกค้า มันสมเหตุสมผลแล้วที่เอเจนซี่ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ebook เล่มใหม่ของเราเสนอกลยุทธ์จากผู้นำรัฐบาลกลาง 11 คนและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม 5 คนเพื่อช่วยปรับปรุง CX ในขณะนี้เฮดช็อตของอดัม แม็กแนรAdam McNair, COO, Highlight Technologies

McNair มีประสบการณ์กว่าสองทศวรรษในการทำงานกับโครงการพัฒนาของรัฐบาลกลางที่ซับซ้อน จากมุมมองของเขา เมื่อองค์กรได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 จะสามารถดำเนินโครงการให้เสร็จเร็วขึ้นและสามารถปรับขนาดได้

การสนทนาประกอบด้วยคำอธิบายทางเทคนิคบางประการเกี่ยวกับความหมายของการรับรอง ISO อย่างไรก็ตาม McNair เน้นย้ำความจริงที่ว่าเพียงเพราะบริษัทมีตราที่ระบุการรับรอง ISO 9001 ไม่ได้หมายความว่าพวกเขายอมรับแนวคิดดังกล่าว

การเชื่อมต่อของรัฐบาลกลางคืออะไร?

สามารถโต้แย้งได้ว่าหนึ่งในปัจจัยแห่งความสำเร็จในการนำเสนอโปรแกรมของรัฐบาลกลางคือการจัดการกับตัวแปรที่สามารถควบคุมได้ กระบวนการ ISO จะช่วยให้คุณมีเครื่องมือในการปรับปรุงคุณภาพของกระบวนการพัฒนา

อันที่จริงแล้ว Highlight Technologies อยู่ในฐานะที่จะช่วยเหลือบริษัทอื่นๆ ที่พยายามขอการรับรองและล้มเหลวในอดีตได้ แมคแนร์กล่าวว่า Highlight Technologies เป็นบริษัทแรกในโลกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 56000 สำหรับนวัตกรรมใหม่

กองทัพอากาศเริ่มมีสีสันกับอุตสาหกรรมและพยายามหลอกล่อ

ให้บริษัทเอกชนทำการวิจัยด้วยบริการนี้โดยเลือกพื้นที่ที่ตลาดกลาโหมได้เปรียบ การร่วมงานกันครั้งแรกของพวกเขาจะเป็นแนวคิดคลาสสิกล้ำยุค: รถยนต์บินได้

กองทัพอากาศกำลังสนับสนุนให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการซื้อกิจการพิจารณาว่าตลาดการป้องกันประเทศมีมูลค่าต่อบริษัทใดบ้าง และติดต่อพวกเขาเพื่อหาทางที่ทั้งบริการและธุรกิจจะได้รับประโยชน์

“คุณลองนึกภาพรถ Uber บินไปทั่วประเทศได้” Roper กล่าวเมื่อวันจันทร์ที่งานสมาคมกองทัพอากาศใน National Harbor, Md. “นั่นฟังดูดี แต่มันจะเป็นความท้าทายที่ยากในการได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัย มันง่ายกว่ามากในโลกของเรา เรามีกระบวนการด้านความปลอดภัยของเราเองที่ทำการขนส่งในสนามรบ มันน่าจะเป็นแถบที่ค่อนข้างต่ำ แต่ทุก ๆ ชั่วโมงบินที่เราบินในกองทัพอากาศนั้นมีค่านับล้าน หากไม่นับพันล้าน สำหรับบริษัทเอกชนเหล่านั้นที่ต้องการครอบครองตลาดการสัญจรในเมืองที่เฟื่องฟูตามที่คาดการณ์ไว้”

Roper กล่าวว่าประโยชน์ที่ได้รับเป็นสองเท่า เนื่องจากช่วยให้กระทรวงกลาโหมสามารถขยายฐานอุตสาหกรรมได้เมื่อร่วมมือกับบริษัทต่างๆ ที่สามารถได้รับประโยชน์จากการวิจัยและทดสอบกับกองทัพ

        Insight by Tanium: เอเจนซีกำลังฝึกฝนวิธีที่ดีที่สุดในการรักษาความปลอดภัยซอฟต์แวร์และมองเห็นซัพพลายเออร์ได้ดีขึ้น เราพูดคุยกับผู้นำจาก DoD, FDA, GSA, NASA และรัฐเพื่อเปิดเผยว่าหน่วยงานต่าง ๆ ตอบสนองความต้องการในการมองเห็นแนวทางปฏิบัติทางไซเบอร์ของผู้ขายได้อย่างไร

กองทัพอากาศทำอะไรกับรถยนต์บินได้?

บริการนี้กำลังมองหาความเป็นไปได้ที่จะแทนที่ V-22 Osprey ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งสัญลักษณ์ที่มีใบพัดเอียง

“เรากำลังมองหาตัวเลือกที่หลากหลาย” Roper กล่าว “แนวคิดคือการเตรียมชุดของความท้าทายจากสิ่งต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนาดเล็ก อาจย้ายนักบินพิเศษสองสามนายไปรอบๆ ไปจนถึงการเคลื่อนย้ายชุดโลจิสติกส์ขนาดเล็ก กระสุน และอาหารให้ตกอยู่ในอันตราย เรายังจะดูเรื่องการส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่ อาวุธสำหรับโหลดซ้ำบนเครื่องบิน ไปจนถึงระบบที่ใหญ่กว่า”

Roper กล่าวว่ากองทัพอากาศอาจเข้ากันได้ดีกับระบบที่ใหญ่กว่าซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับรูปแบบรถบินได้ แต่โอกาสที่จะได้ร่วมงานกับอุตสาหกรรมนั้นดีเกินกว่าจะพลาด

“โอกาสที่จะให้ห้องปฏิบัติการวิจัยของเราและผู้เชี่ยวชาญด้านการซื้อกิจการของเราไม่ต้องคิดถึงความต้องการหรือภารกิจของพวกเขาในฐานอุตสาหกรรมการป้องกันนั้นดีเกินกว่าจะมองข้าม” โรเปอร์กล่าว “พวกเขาจะนึกถึงฐานอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ และภาพกว้างๆ ก็คือมันนำมาซึ่งโอกาสที่น่าสนใจมากมาย”

Credit : ยูฟ่าสล็อต